STAVEBNí STROJE
RATING
SERVICE-LINKS
MARKETING-ITO
NEWS
|
použité PŘÍKOPOVÉ VÁLCE Rammax RW1404
Gewicht: asi. 1360 kg Maße: celková délka asi. 1770 mm výška 1200 mm šířka obručí 850 mm bandáže průměr 500mm motorový: Hatz naftový typ 2G40 2 válec výkon při chodu 18 PS (13,2KW) objem pohonné hmoty 18 Liter všeobecně data: těsnicí síla 71000N vibrace 30 HZ operační rychlost max 35m/min Steigfähigkeit mit vibrace 45% hloubkový efekt 700mm podle po zemina! bezdrátový řízení Sonderpreis netto - v existujících stav. 
.jpg)
Produkt: 12710 Prodej 
AKTUÁLNÍ NABÍDKY
SITE-SEARCH
Loading
POUžITé STAVEBNí STROJE
Kurzheckbagger E0541 gebrauchtr Komatsu 18x19.5 Dumper di DTV315 DB150 DAC0302850 COMPACTOR D8N L45BTP multifuncoes D355-3 Detroit Cummins DT466 douplex inserts Abbrucharm E7350001004U F1954 ELEVATING Geländestapler DE R inserts 1XS00758 drums Motor DT466 Fräse DTV42 Dolphin cwt Detroit Traktor Bagger D6H DAC212650 Germany level EC350 DRAGLINE 031015621 G80 command Lffel JOHN HD21 counterweights coast D355-3 NO-203H0067 CRUSHER CLOSED EC210BLC Hjullaster D4E FB200 D6N EC210BLC K20446 ERRAIN Canycom cuenta EC280 crible ELEVATING DE R D275A-2 EB406 DIECI Detroit Raupenfahrzeug DHS47 Fräse hook 0013T42501 contrappeso minigravermaskiner HR32 CVR construction DHS47 DROTT DW544CB406583 DTV315 Traktoren Dolphin KRKMETOLWRGIK degoma e goma CP563E degoma L120E E0396 dump bed D005D02729E euroauctions hitch Makina E7350001004U DCH1300160 D6M XL Deutsch COMPACTOR KRKMETOLWRGIK DUPLO 200 D400E FRISCH copco ELEVATORE GD523A-1 NO-7661 ERIE D65PX-12 KRUPP DWTC54H564843 DYNA CP563 Raupenfahrzeug KX41-2V EC ditching EX220 D1700 con 101170021611 D207E-80688 MERCEDES BENZ duplexrotating gebrauchtmaschinen JEE0092695 CS583C D3C H CRAWLER LOADER DTV75 1LOP003177 Komatsu 212 E7F00934 LV4200H322198 duty Kettenfahrzeug De Primeira Deutz Diesel COMPRESSOR company D20A-6 HHA1850ST00421156 duty kit DW744HX582433 cwt DS350 ERIE L45BTP CLOSED
Copyright by ITO-Germany 2012, všechna práva vyhrazena
|
RSS FEED
TOP NABÍDKA
TOP-POUŽITÉ
STAVEBNí STROJE BLOG
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
